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con uso de suelo urbano o rural. También, se debe realizar un diagnóstico
de las redes, tanto de agua como drenaje, para optimizar el suministro e
impedir que las aguas de desecho se filtren a los mantos freáticos, ya que en
algunas zonas de la delegación hay hundimientos y dislocación de tuberías,
lo que podría contaminar las fuentes de abastecimiento de agua (
Gaceta
Oficial del D.F.
, 2003).
Otro tema de atención prioritaria que, aunque no está vinculado con el
objetivo de este libro, sí tiene implicaciones para los servicios de la zona
es el transporte y las vialidades. Es necesario mejorar la accesibilidad de
la delegación mediante la construcción de nuevas vialidades que amplíen
la comunicación regional por el suroeste, oeste, sur y noreste de la
demarcación. Para ello, será necesario hacer ampliaciones y modificaciones
de las vialidades primarias y secundarias, incluyendo la apertura de salidas
nuevas por la zona de Muyuguarda y Canal de Chalco. La extensión de la
línea del tren ligero deberá ser considerada como una alternativa necesaria
en el largo plazo, para conectarse hasta Tulyehualco y en su trayecto
cubrir las necesidades de transporte de Nativitas, San Lucas y Santiago
Tepalcatlalpan, para salir nuevamente de regreso por la zona conocida como
La Noria. De no adecuarse ni completarse esta estructura vial, aunado al
problema del transporte, desde Santa María Nativitas hasta Tulyehualco se
congestionarán aún más las vialidades principales, que ocasionarán bloqueo
en los accesos al Anillo Periférico.
En las zonas más densamente pobladas de la delegación se prevé una
mayor agudización de los problemas de transporte público, por lo que
se deberá analizar la posibilidad de introducir nuevas rutas al interior de
la delegación para beneficiar a la población, dando como resultado una
movilidad interna más eficiente y evitando que desemboquen siempre en las
vialidades principales, para trasladarse dentro de la misma demarcación. Por
ello, es necesario redefinir una estructura urbana clara, sencilla y funcional,
donde se puedan dar los diferentes usos del suelo de una manera organizada
