Manejo de la recarga de acuíferos: un enfoque hacia Latinoamérica
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F. Estudio de impacto ambiental
En esta etapa se elaboró un informe a gran visión, debido a que no se requería para este proceso un
informe preventivo de impacto ambiental, mucho menos una manifestación de impacto ambiental.
La conclusión del informe es que no existirían alteraciones a los ecosistemas ni al medio ambiente,
al efectuarse las obras de captación y conducción del agua pluvial.
G. Integración del documento
En esta etapa se llevó a cabo la recopilación de cada uno de los estudios realizados en un solo
documento integral, denominado
Estudio para el control de inundaciones en el valle de San Luis
Potosí
, mediante el cual se documentaron tanto las características de las obras propuestas como los
fundamentos para la viabilidad de estas.
6.4.
Proyecto de control de inundaciones y recarga
del acuífero “colector Salk”
El proyecto de control de inundaciones en la ciudad de SLP y su zona conurbada es una propuesta de
planeación general para dar solución viable en dicho control; la propuesta consiste en construcción
de presas nuevas para control de inundaciones, cambios de uso y aprovechamiento de la presa
El Potosino, construcción de presas rompepicos y control de azolves, rectificación de cauces,
creación de zona protegida en la zona lagunar norte para captación de escurrimientos pluviales y
aguas de tormenta, así como interceptores y colectores de agua de tormenta en la zona conurbada.
Aunque la propuesta tiene diversas vertientes, en esta parte del trabajo solo se describen con detalle
las características del sistema de recarga artificial con aguas de tormenta en el acuífero de SLP a
través del sistema de conducción colector Salk y el área de captación y almacenamiento (banco de
materiales inactivo).
Los escurrimientos por agua de tormenta en la zona del valle de SLP, se producen por un reducido
número de tormentas al año; sin embargo, se originan precipitaciones de muy alta intensidad y baja
duración, provocando en la mayoría de los casos, debido al relieve del terreno, una gran cantidad
